Ny flygskatt ska göra det svårare att flyga

Nyspråk ska lura väljarna Att inte införa ännu en skatt på flygresor vore att "subventionera" flyget, ljuger regeringens "klimatminister" Isabella Löwin. Politiken kritiseras hårt av oppositionen som menar att den inte uppnår något gott utan bara försvårar livet på landsbygden och i Norrland.

I veckan införs regeringens kraftigt impopulära flygskatt, som ytterligare kommer att locka över Norrlänningar till oppositionens politik. Syftet med flygskatten sägs vara att få färre människor att flyga, vilket påstås kunna sänka temperaturen på Jorden. Detta kommer isåfall att påskynda nästa istid.

Enligt regeringens förvridna syn på verkligheten är det att "subventionera" en verksamhet om man inte beskattar den med fler skatter än moms och bolagsskatt:

-Flyget är subventionerat på många sätt i världen idag, eftersom det generellt är undantaget från miljöskatter, säger "klimatminister" Isabella Löwin.

Regeringen lovar också att den nya skatten bara är en av många nya skatter som kommer att försvåra för idag "subventionerade" (beskattade) verksamheter.

-Problemet med regeringens skatt är att den inte gynnar de som försöker vara klimatsmarta, med modernare plan eller använder biodrivmedel, säger Maria Malmer Stenergard som är klimatpolitisk talesperson för Moderaterna.

Liksom med Migrationspolitiken använder Socialdemokraterna (och tidigare Moderaterna) Miljöpartiet som politiskt alibi för att genomdriva de radikala samhällsförändringarna. Miljöpartiet har blivit en oumbärlig regeringspartner för både högern och vänstern, för att undvika att stöta sig med sina egna kärnväljare.

I praktiken är flygskatten ingenting annat än ett trick för att regimen ska få mer pengar att satsa på sina kostsamma samhällsexperiment. Flygskatten tar till exempel inte hänsyn till om flygplanet är fullsatt, energisnålt, eller använder förnybara bränslen. Det är enbart ett sätt att ta från människor som har pengar över till flygresor.

Sverigedemokraterna och Moderaterna är kritiska mot regeringen och menar att flygskatter som inte är globala är meningslösa, och att flygskatterna försvårar för Norrland och för den svenska glesbygden.

-Flyget behövs för de långa avstånden vi har, och står för en liten del av alla utsläpp. Skall man minska utsläppen skall man fokusera på andra sektorer istället, framför allt globalt, säger Sverigedemokraternas miljöpolitiske talesperson Martin Kinnunen.

Att flygskatten är ett nytt Socialdemokratiskt lurendrejeri bevisades redan 2015 av Försvarsmakten, som då informerade allmänheten om att regeringens flygplan regelbundet flyger mellan Bromma och Arlanda flygplats för att hämta upp ministrar som vill korta ned sina bil- och tågresor på väg till flygplatsen. Bland de avslöjade finns som vanligt Miljöpartiets "språkrör" Gustav Fridolin.

Läs mer om samma ämne